Denizdeyken buzdolabı, aydınlatma, vinç, otopilot ve navigasyon gibi yükler doğrudan servis aküsüne bağlıdır. Yanlış akü seçimi, kısa ömür ve düşük performansla sonuçlanır. Bu rehberde marin kullanımında AGM, Jel ve LiFePO4 akü teknolojilerini, şarj profillerini ve uygun ekipmanları özetliyoruz.
Fethiye–Göcek hattında tekne montaj örneklerimizi inceleyebilir, yerinde destek için yerinde montaj servisi talep edebilirsiniz.
Tekne İçin Akü Teknolojileri Karşılaştırması
| Teknoloji | Avantajlar | Dikkat Edilecekler |
|---|---|---|
| AGM | Yüksek marş akımı, hızlı şarj, titreşime dayanım | Doğru şarj voltajı gerekir, fazla ısı sevmez |
| Jel | Derin döngüde dayanıklılık, düşük gaz çıkışı, güvenli yapı | Çok yüksek akım isteyen baş pervane/vinçte sınırlı |
| LiFePO4 | Çok uzun ömür, hafiflik, hızlı şarj/deşarj, yüksek kullanılabilir kapasite | BMS şart; şarj cihazı ve MPPT uyumu kontrol edilmeli |
Sistemdeki Diğer Bileşenlerin Uyumunu Sağlama
- Kıyı elektriğinde şarj: Uyumlu marin sınıfı cihaz seçin. Destek için akü şarj hizmeti.
- 230V cihazlar (kahve makinesi, klima, kettle): Gerçek sinüs tip inverterler tercih edilmelidir.
- Sistem sağlığı: Düzenli kontrol için akü test hizmeti alın.
Kapasite Hesaplama (Örnek)
Günlük tüketim toplamı: 1200 Wh
Kullanılabilir kapasite hedefi:
- Kurşun-asit için ≈ %50 ⇒ 2400 Wh (12V sistem ≈ 200Ah)
- LiFePO4 için ≈ %80 ⇒ 1500 Wh (12V sistem ≈ 125Ah)
BMS koruması, hücre dengeleme ve düşük sıcaklıkta şarj koruması LiFePO4 için kritik konulardır.
Montaj ve Güvenlik İpuçları
- Kablolama ve sigortalar suya dayanıklı marin tip olmalıdır.
- Şase bağlantıları, oksidasyon ve gevşeme riskine karşı düzenli kontrol edilmelidir.
- İlk kurulumda sistem voltaj ve şarj değerleri ölçülmeli → alternatör testi
Fethiye Akü Marina Hizmeti
Göcek, Fethiye ve çevresinde teknenize gelerek keşif, montaj, akü değişimi ve sistem kontrolü yapıyoruz. Dilerseniz mevcut akünüzün durumunu yerinde test ettirebilirsiniz.
